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“五一”假期，由中铁二十三局集团承建的沈白高铁吉林段TJ-6标施工现场，1800余名参建职工奋战在施工生产一线，在抢进度、保工期中，度过属于自己的节日。图为桥隧相连工程施工现场。

吉林日报讯（张翔宇 郑兰特 记者金泽文）“为了沈白高铁早日通车，我们全体参建人员放弃休假，争取在今年9月底完成枫叶岭隧道全隧贯通。”这几天，中铁十二局沈白高铁项目部现场副经理帅超几乎每天都要去查看施工现场安全情况。

工程车辆往来穿梭，机械设备高速运转，工人们操作娴熟，干劲十足。在沈白高铁吉林段TJ-1标的建设工地上，帅超所负责的枫叶岭隧道出口处工点，创造了沈白高铁全线单口掘进速度最快的纪录。同时，这也是他在工作岗位上度过的第19个“五一”国际劳动节。

位于白山市江源区的枫叶岭隧道全长10.56公里，是沈白高铁全线第三长隧道。由于该隧道存在围岩差、不良地质段多以及岩溶等难题，给施工带来了极大困难。为此，项目部积极与设计部门沟通并加强周边地质勘查，同时在施工过程中加强工艺管控，保证所有工序科学合理、稳定可靠。目前，枫叶岭隧道6个工作面共计掘进8768米，已完成设计工程量的82%。

“五一”假期，沈白高铁白山段各个项目建设现场和平时一样，全体建设者坚守一线，紧张有序地忙碌作业。

位于白山市浑江区的吉峰隧道是中铁上海局沈白高铁吉林段TJ-5标重点控制性工程之一，隧道全长3201.5米，最大埋深115米。由于该隧道地处山谷间，地质情况复杂，且伴有塌方、突水突泥等施工风险，项目部严格按照施工方案和工艺工法，落实施工管控，确保安全、质量、进度有序可控，稳步推进。

“全体参建人员放弃休假，抢抓施工黄金期，确保在明年4月实现隧道贯通。”中铁上海局沈白高铁吉林段TJ-5标生产副经理王军信心满满。